Hvilket materiale er bedre for presenninger til lastebiler?

1. Lerret

Lerret er vanligvis vevd med nr. 58 4~7 tråder. Stoffet er tett og slitesterkt, og har en viss vanntett ytelse. Canvas brukes hovedsakelig til biltransport og tildekking av åpne varehus og telt i naturen.

Som et regntett materiale har lerret en lang historie med bruk. Det sies at det har vært brukt siden romertiden. Telt brukt til marsjering og kamp har blitt mye brukt for regntette siden antikken.

På grunn av den tunge vekten av lerret er det tyngre etter å ha blitt vått av regn, så det brukes sjelden på mange lastebiler nå, og de fleste av dem brukes som teltmaterialer for å spille en viss grad av regntette og vanntette funksjoner.

2. Trebestandig klut

Den tresikre kluten er en ildfast fiberoverflate belagt med pvc, ptfe, flammehemmende silikagel og andre ildfaste materialer, noe som gjør den til en brannsikker, vanntett og muggsikker funksjon.

Bredt spekter av bruksområder:

Fraktpresenninger for biler, kjøretøy og skip

Den kan bearbeides til campingtelt og beskyttelsestrekk for ulike maskiner og utstyr

Den kan brukes til å bygge midlertidige kornmagasiner og friluftsdekke for ulike avlinger

Den kan brukes som deksel for stabling av gjenstander i friluftslager på stasjoner, brygger, havner og flyplasser

Det kan brukes som materiale for å bygge midlertidige boder og midlertidige lager på ulike byggeplasser som byggeplasser og kraftbyggeplasser.

Den tresikre kluten er vanntett, solsikker, muggsikker, laget av forsterket silke, rivebestandig, kuldebestandig og motstandsdyktig mot høye temperaturer. De fire sidene av presenningen kan hemmes, og det bores hull hver meter. Den er sterk og slitesterk, har meget god vanntett ytelse, og er enkel å brette og vaske.

3. Oxford-duk

Oxford-stoffet har sin opprinnelse i Storbritannia og er en ny type stoff med flere funksjoner og mange bruksområder. Den bruker finere kjemmet høytallsgarn som doble renninger, og er sammenvevd med tykkere veftgarn i en vefttung flatvev.

Oxford-stoffet har sin opprinnelse i Storbritannia og er en ny type stoff med ulike funksjoner og bruksområder. Den er laget av finere kjemmet høytallsgarn som doble renninger og tykkere veftgarn i en vefttung flatvev.

4. Blå og hvit klut

Blå og hvit klut er for tiden mye brukt på markedet. Den har fordelene med vanntett, solkrem, anti-aldring, holdbar, sammenleggbar, korrosjonsbestandig og lett.

Blå og hvit klut er mye brukt i lagring, konstruksjon, ulike telt, drivhus, transportskip, fly og andre transportmidler og friluftslast for tildekking og beskyttelsesformål.

5. PVC presenning

PVC voksduk er slitesterk, men litt tung. Det vanlige PVC-voksdukstoffet er vevd av polyestergarn. Polyestergarn har god korrosjonsbestandighet og høy styrke, så PVC-oljeduk er mer holdbar. Utsiden av PVC-voksduken er sprayet med PVC for å danne et vanntett lag med en blank overflate, så de fleste er vant til å kalle det en voksduk.

Rivestyrken til PVC-presenning er mye bedre enn tradisjonell presenning, og overflaten er spesialbehandlet for å forhindre glidning. Det er en populær vanntett klut på markedet.

Oppsummer:

Med utviklingen av teknologien har den tradisjonelle presenningen tidligere blitt oppgradert til den nåværende Oxford-duken og andre stoffer. Den regntette ytelsen er sterkere og stoffet er mer holdbart.

For kjøpere av kjøretøypresenninger: ved valg av presenning kan du velge passende presenning i henhold til type gods du ønsker å trekke, eller du kan kombinere flere materialer med hverandre. Samtidig bør de daglige tilsynene styrkes. Hvis det er noen skader, bør det være betimelig Kontakt produsenten for reparasjoner for å sikre regn- og vannmotstanden til presenningen og sikre at varene ikke er våte. Imidlertid blir lukket containertransport mer og mer populært for tiden, med mindre transport av ekstra store varer krever bruk av presenning. Samtidig, med utviklingen av logistikk, har bruken av presenning på lastebiler trukket seg fra dagens hovedposisjon og vendt seg til produksjon av teltserieprodukter.